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科普一下杂物电梯的安全保护装置有哪些?

文章出处:公司动态 责任编辑:广东菱安电梯设备有限公司 发表时间:2024-11-20
  ​杂物电梯是服务于楼层的固定式升降设备,具有一个轿厢,就其尺寸和结构型式而言,轿厢不允许进人,轿厢运行再两列垂直或与垂直方向倾斜角小于 15°的刚性导轨之间。供运送一些轻便的图书、文件、食品等,但不允许人员进入轿厢,由门外按钮控制。
杂物电梯
限速器 - 安全钳系统
限速器:
限速器是一种速度监测装置,通常安装在机房或井道顶部。它通过与轿厢的运动部件(如钢丝绳)相连,实时监测轿厢的运行速度。当轿厢速度超过额定速度的 115%(对于杂物电梯而言)时,限速器会立即动作。例如,若杂物电梯额定速度为 0.4m/s,当速度达到 0.46m/s 时,限速器开始工作。
其工作原理主要是利用离心力。当轿厢速度加快,限速器内部的离心块在离心力作用下向外甩出,触发限速器的机械装置,通过提拉安全钳连杆或者触发电气开关,使电梯安全制动。限速器的精度要求较高,其动作速度的误差范围一般在 ±5% 以内,以确保能在轿厢超速时及时、准确地做出反应。
安全钳:
安全钳安装在轿厢两侧的导轨上,是直接制停轿厢的装置。当限速器动作并提拉安全钳连杆时,安全钳的楔块会紧紧夹住导轨,产生巨大的摩擦力,从而使轿厢迅速停止。安全钳的夹紧力是经过精确计算和设计的,能够承受轿厢满载下行时的冲击力。
根据不同的结构和工作原理,安全钳分为瞬时式安全钳和渐进式安全钳。瞬时式安全钳动作时轿厢能在短时间内停止,制动距离较短,但冲击力较大;渐进式安全钳则在动作过程中,制动力是逐渐增加的,能使轿厢平稳制动,减少对轿厢和导轨的损坏。
缓冲器
缓冲器安装在井道底部,是轿厢冲底时的最后一道安全防线。当轿厢因各种原因(如失控坠落、超速冲底等)到达井道底部时,缓冲器能够吸收轿厢的冲击能量,减轻轿厢和货物受到的冲击力。
蓄能型缓冲器(如弹簧缓冲器):
弹簧缓冲器是一种常见的蓄能型缓冲器。它主要利用弹簧的弹性变形来吸收能量。当轿厢撞击缓冲器时,弹簧被压缩,将轿厢的动能转化为弹簧的弹性势能储存起来。弹簧缓冲器的优点是结构简单、成本较低,但其缓冲效果相对有限。例如,在轿厢满载冲底的情况下,弹簧缓冲器可能无法完全消除轿厢的冲击力,但可以将冲击力降低到一定程度,保护轿厢结构和货物安全。
耗能型缓冲器(如液压缓冲器):
液压缓冲器的缓冲效果比弹簧缓冲器更好。它内部有一个活塞和液压油腔。当轿厢撞击缓冲器时,活塞压缩液压油,液压油通过节流孔等结构缓慢释放压力,将轿厢的动能转化为热能散发出去,从而实现缓冲功能。液压缓冲器的缓冲行程一般较长,能够在轿厢以较高速度冲底时提供更稳定、有效的缓冲,使轿厢平稳地停止。
轿厢超载保护装置
杂物电梯轿厢内设有超载保护装置,用于防止轿厢超载运行。该装置可以是机械式的,如通过安装在轿厢底部的称重传感器或压力开关来检测货物重量;也可以是电子式的,通过电子传感器和控制系统实现重量监测。
当轿厢内的货物重量超过额定载重量时,超载保护装置会立即触发。它可以采取多种方式来防止电梯运行,如切断电梯的驱动电源,使电梯无法启动;或者发出声光报警信号,提醒操作人员卸载部分货物。超载保护装置的精度较高,其允许的超载量误差一般在额定载重量的 ±5% 以内,例如,额定载重量为 300kg 的杂物电梯,当重量超过 315kg 时,超载保护装置就应该起作用。
层门门锁保护装置
层门门锁是保证电梯安全运行的重要装置。每层楼的层门都配备有门锁,只有当轿厢到达该楼层并且轿厢门与层门对准后,门锁才能通过轿厢门的机械或电气装置打开。
门锁保护装置包括机械锁钩和电气联锁。机械锁钩用于锁住层门,防止层门意外打开。它的强度和可靠性很高,能够承受一定的外力而不脱钩。电气联锁则与电梯的控制系统相连,当层门门锁未正常关闭或者被非法打开时,电气联锁会将信号反馈给控制系统,使电梯立即停止运行,避免人员或物品从层门处坠落。
光幕保护装置(可选)
在轿厢门和层门之间,有些杂物电梯安装了光幕保护装置。光幕是由一系列红外感应光线组成的保护装置,安装在轿厢门和层门之间的开口处。
当有物体遮挡光幕中的光线时,光幕会立即检测到,并将信号发送给电梯控制系统。控制系统接收到信号后,会立即停止轿厢门的关闭动作,并且重新打开门,防止夹到物品。光幕保护装置的反应速度很快,一般在检测到遮挡光线后,能在 0.1 - 0.3 秒内做出反应,避免造成物品损坏。
紧急停止按钮
在轿厢内和各楼层电梯出入口附近,通常设有紧急停止按钮。这些按钮在紧急情况下(如发现电梯运行异常、轿厢内有物品滑落等),可以让操作人员或现场人员立即停止电梯运行。
紧急停止按钮采用红色醒目颜色,并且有明显的标识。当按下紧急停止按钮后,电梯的驱动电源会被切断,电梯会迅速停止运行。同时,电梯控制系统会记录紧急停止按钮的触发情况,以便后续维修人员进行故障排查。

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